Treuils tout-terrain en carbone – Puissants, légers et indestructibles.
Carbon Offroad – Treuils à câble haute performance pour les conditions les plus difficiles
Quand on repousse ses limites en tout-terrain, il faut pouvoir compter sur une assurance fiable. Les treuils Carbon Offroad ont été développés dans l'Outback australien pour fonctionner là où les autres abandonnent. Chez Camp Impuls, nous misons sur la série Scout de Carbon Offroad, car elle allie à la perfection deux atouts : une force de traction brutale et un poids propre extrêmement faible.
Pourquoi Carbon Offroad est le meilleur choix pour votre véhicule tout-terrain
La plupart des treuils à câble 12 V sont lourds et exercent une charge considérable sur l'essieu avant de votre véhicule. Carbon Offroad adopte une approche différente. Grâce à l'utilisation systématique de câbles en plastique de haute qualité et à des structures de boîtier optimisées, vous gagnez de précieux kilogrammes de charge utile sans pour autant renoncer à la stabilité.
Les principaux avantages en un coup d'œil : Certification IP68 : Entièrement étanche à l'eau et à la poussière. Parfait pour les traversées de rivières profondes. Légèreté : Jusqu’à 10 kg plus léger que les treuils comparables équipés d’un câble en acier. Technologie innovante : Vitesse de câble élevée et dissipation thermique efficace au niveau du moteur. Liberté sans fil : Chaque treuil est livré avec une télécommande radio robuste et une télécommande filaire en guise de secours.
Le best-seller : pourquoi nous recommandons le Carbon Offroad Scout 12 000 lbs (12k)
Le Scout 12k n'est pas sans raison notre treuil le plus vendu. Il constitue le « juste milieu » pour presque tous les véhicules tout-terrain, du Land Rover Defender au Ford Ranger en passant par la Jeep Wrangler.
Puissance optimale : Avec une force de traction de 5,4 tonnes (12 000 lb), tu disposes de réserves suffisantes pour sortir ton véhicule de voyage entièrement chargé même de la boue profonde ou de pentes raides. Un poids plume : Grâce à son câble en plastique de 10 mm d’épaisseur, l’ensemble ne pèse qu’environ 28,5 kg. Cela ménage vos ressorts et préserve la dynamique de conduite. Entièrement équipé : Contrairement à de nombreux concurrents, le Scout 12k est livré d'origine avec une télécommande sans fil haut de gamme, un boîtier de relais robuste et un support de câble en aluminium renforcé.
Disponible immédiatement : Carbon Offroad Scout 12k. Découvrez-le dès maintenant dans la boutique Camp Impuls.
Pour t'aider à faire le bon choix pour ta configuration, nous avons comparé ici les différents modèles de la série Scout :
Feature
Scout Ultra-Lite (5k)
12k (Der Bestseller)
Scout 17k (Das Kraftpaket)
Zugkraft
2,2 Tonnen (5.000 lbs)
5,4 Tonnen (12.000 lbs)
7,7 Tonnen (17.000 lbs)
Einsatzbereich
Side-by-Sides, extrem leichter Leichtbau
Klassische 4×4, Pickups, Fernreisemobile
Schwere LKWs, Unimog, Expeditionsmobile
Gewicht
ca. 11 kg
ca. 28,5 kg
ca. 45 kg
Seiltyp
6mm Kunststoff
10mm Kunststoff (Dyneema)
12mm Kunststoff
Besonderheit
Extrem kompakt
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Maximale Kraftreserven
À quels véhicules le Scout 12k est-il adapté ?
Le Carbon Offroad 12k est le modèle polyvalent adapté aux plateformes tout-terrain les plus courantes. Nous l'avons déjà installé avec succès sur les véhicules suivants :
Pick-ups : Ford Ranger, Toyota Hilux, VW Amarok, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200. 4x4 : Land Rover Defender, Jeep Wrangler/Gladiator, Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol. Fourgons et camping-cars : Très apprécié pour les Mercedes Sprinter 4×4 surpuissants ou les VW Crafter/TGE (avec les kits de montage adaptés).
Montage et raccordement du treuil tout-terrain en carbone
L'installation d'un treuil exige de la précision. Le Scout 12k dispose d'un gabarit de perçage standard (254 mm x 114,3 mm) et s'adapte ainsi à la plupart des pare-chocs pour treuil courants ou des kits de montage dissimulés.
Système électrique : Le treuil est raccordé directement à la batterie du véhicule. Nous recommandons d'utiliser un sectionneur de batterie (type « os »).
Boîtier de relais : Le boîtier de la série Scout peut être monté directement au-dessus du tambour ou (selon l'espace disponible) de manière décalée.
Conseil de pro : Lors de l'installation, veille à assurer une ventilation suffisante du moteur et à poser les câbles électriques massifs de manière à éviter tout frottement.
Entretien de votre corde en plastique pour une durée de vie maximale
Une corde en plastique est sensible aux UV et ne supporte pas la présence de sable dans ses fibres. Nettoyage : Après une utilisation dans la boue, rincez la corde. Contrôle visuel : Vérifiez régulièrement que la corde ne présente pas d'effilochage ou de dommages dus à la chaleur (zones fondues). Enroulement correct : Enroulez la corde de manière uniforme sous une charge légère afin qu'elle ne s'enfonce pas dans les couches inférieures lors du prochain sauvetage.
Pourquoi devrais-je opter pour une corde en plastique plutôt que pour une corde en acier ?
La corde en matière synthétique (Dyneema) utilisée dans la série Carbon Offroad Scout offre trois avantages décisifs :
Sécurité : En cas de rupture de la corde, celle-ci n'emmagasine pratiquement pas d'énergie et ne rebondit pas dangereusement. Poids : Il est nettement plus léger, ce qui réduit la charge sur l'essieu avant de votre véhicule. Maniabilité : Il ne comporte pas de fils métalliques coupants (crochets à viande), il ne rouille pas et s'enroule et se déroule plus facilement.
Le treuil Carbon Offroad Scout est-il vraiment entièrement étanche ?
Oui, la série Scout est certifiée IP68. Cela signifie que le moteur et la transmission sont protégés contre une immersion prolongée dans l'eau. C'est particulièrement important pour la traversée de cours d'eau ou les interventions dans de la boue profonde. Nous recommandons toutefois de nettoyer brièvement le treuil après des utilisations extrêmes et d'enrouler le câble lorsqu'il est sec.
Ai-je besoin d'une deuxième batterie pour le Carbon Offroad 12k ?
Für die meisten Standard-Bergungen reicht eine gesunde Starterbatterie aus. Wenn du die Winde jedoch sehr häufig oder für extrem lange Bergungen nutzt, ist ein Doppelbatteriesystem oder eine leistungsstarke AGM-Batterie ratsam, um die Spannung stabil zu halten und die Batterie zu schonen.
Dois-je faire enregistrer le treuil auprès du TÜV ?
En Allemagne, le treuil lui-même n'est généralement pas soumis à immatriculation tant qu'il ne modifie pas les dimensions du véhicule (par exemple, en cas de montage dissimulé). Le support de treuil ou le pare-chocs pour treuil correspondant nécessitent toutefois un rapport d'expertise ou une homologation ABE et doivent généralement être immatriculés. Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller sur les kits de montage adaptés à votre véhicule.
